Ruszają przygotowania do budowy obwodnicy Wierzchosławic / zdjęcia
Mniej samochodów w centrum miejscowości, krótsze podróże i bezpieczniejsze drogi – to najważniejsze efekty planowanej obwodnicy Wierzchosławic i Łętowic. W środę, 28 stycznia 2026 r. podpisano umowę, która otwiera kolejny etap prac nad tą długo oczekiwaną inwestycją.
Szczegółowe informacje na temat zaawansowania prac oraz dalszych etapów inwestycji przedstawili na konferencji prasowej m.in. marszałek Łukasz Smółka, wicemarszałek Ryszard Pagacz, Marta Malec-Lech z zarządu województwa, Wojciech Skruch – wiceprzewodniczący Sejmiku WM, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie Katarzyna Węgrzyn-Madeja, parlamentarzyści oraz samorządowcy.
Podpisywana umowa dotyczy opracowania dokumentacji projektowej oraz uzyskania wszystkich decyzji administracyjnych niezbędnych do realizacji inwestycji. Projekt realizowany jest przez Województwo Małopolskie we współpracy z Gminą Wierzchosławice i stanowi jeden z kluczowych elementów poprawy układu komunikacyjnego w tej części regionu.
Po raz kolejny pokazujemy, że to, co było obiecane, jest realizowane. Przypominam sobie rok 2019, kiedy rozmawialiśmy o moście w Wierzchosławicach i to zadanie również wydawało się bardzo trudne do realizacji, wręcz niemożliwe. Ale w zespole, wspólnie z samorządem i parlamentarzystami, pokazaliśmy, że takie inwestycje są możliwe. I dzisiaj przystępujemy do prac projektowych, które są kolejnym krokiem w realizacji następnego niełatwego, ale możliwego zadania – budowy obwodnicy Wierzchosławic – mówił w trakcie konferencji prasowej marszałek Łukasz Smółka.
Planowana obwodnica ma wyprowadzić ruch tranzytowy poza zwarte obszary zabudowy miejscowości Wierzchosławice, Łętowice i Bogumiłowice, co pozwoli odciążyć lokalne drogi i zwiększyć bezpieczeństwo mieszkańców. Inwestycja skróci także czas przejazdu drogą wojewódzką nr 975 na odcinku od wjazdu do Łętowic do skrzyżowania z drogą powiatową DP2553K Wierzchosławice-Trzydniaki, pomiędzy Wierzchosławicami a Niwką.
To historyczne wydarzenie dla tego regionu. Sama pochodzę z tych okolic i kiedy wracam w rodzinne strony, widzę, jak wielkie jest natężenie ruchu na tych drogach, także pojazdów ciężarowych. To niebezpieczne dla zamieszkujących wzdłuż tych dróg, ale też dzieci chodzących do szkoły czy seniorów. Wypadków z roku na rok przybywa. Więc ta inwestycja jest też kluczowa z punktu widzenia bezpieczeństwa – dodała Marta Malec-Lech z zarządu województwa.
Ważnym elementem przedsięwzięcia jest poprawa połączenia komunikacyjnego węzła autostradowego A4 Tarnów Mościce z DW 975. Dzięki temu ruch samochodowy zostanie wyprowadzony poza tereny zabudowane Wierzchosławic i Łętowic, co przełoży się na mniejszy hałas, ograniczenie emisji spalin oraz poprawę komfortu życia mieszkańców.
Obecność dzisiaj tak licznych przedstawicieli samorządu, parlamentarzystów, ale też dziennikarzy i publicystów na oficjalnym podpisaniu umowy świadczy o tym, jak ważna jest ta inwestycja dla całego regionu tarnowskiego. Takie inwestycje drogowe poprawiają funkcjonalność i komunikację dla mieszkańców gminy. Ale ta obwodnica odciąży też ulice Tarnowa – przekieruje ruch tych pojazdów, które zjeżdżają z autostrady, a wybierają się chociażby w kierunku Tuchowa – mówił wicemarszałek Ryszard Pagacz.
Na obecnym etapie przygotowań opracowano koncepcję wielowariantową, w ramach której przeanalizowano sześć wariantów przebiegu trasy. Spośród nich wybrano trzy optymalne rozwiązania, stanowiące podstawę dalszych prac projektowych. Dodatkowo, 18 grudnia 2024 roku uzyskano ostateczną decyzje o środowiskowych uwarunkowaniach, co umożliwia przejście do kolejnych etapów inwestycji.
Wartość całej inwestycji szacowana jest na ponad 300 mln zł.
—
malopolska.pl
Fot. Maciej Mazur
